Hyundai Santa Cruz no Brasil: Chegada em 2024 Ainda é um Mistério

A expectativa estava nas alturas! Com a Hyundai Motor Brasil pegando o volante das operações de importação, desbancando a Caoa, os aficionados por carros no Brasil mal podiam esperar para colocar as mãos no volante da Hyundai Santa Cruz.

Essa picape, já fazendo barulho no mercado norte-americano, parecia pronta para acelerar corações e estradas brasileiras.

Mas, como nem tudo que reluz é ouro, a realidade veio com um freio de mão puxado. As especulações sobre a chegada da belíssima Santa Cruz ao Brasil inflaram as expectativas dos consumidores, famintos por novidades que sacudam o mercado de picapes. Infelizmente, parece que teremos que segurar a onda de empolgação por enquanto.

Hyundai Santa Cruz no Brasil: Chegada em 2024 Ainda é um Mistério

Olha só o que aconteceu nos EUA: desde sua grandiosa estreia em 2021, a Santa Cruz entrou na pista para enfrentar diretamente a Ford Maverick.

No ano passado, ela mostrou que não está para brincadeira, com 36.675 unidades vendidas, garantindo um lugar de destaque entre as 15 mais vendidas. A Maverick, por outro lado, liderou o pódio com 94.058 unidades emplacadas.

Produzida nos Estados Unidos, a Santa Cruz foi criada especialmente para os consumidores locais. Com uma produção limitada, expandir suas fronteiras parece mais um sonho distante do que um plano concreto.

Enquanto isso, a Ford Maverick, produzida no México, aproveita os acordos comerciais com o Brasil e se esquiva dos impostos de importação, oferecendo um preço que faz a concorrência suar a camisa – entre R$ 224.890 e R$ 234.890.

A Hyundai, com sua perspicácia no mercado, tomou a decisão de não produzir nem importar a Santa Cruz para o Brasil, pelo menos por enquanto. Essa escolha vem em resposta a um cenário competitivo bastante desafiador, como veremos a seguir.

Embora tenha alcançado grande sucesso nos Estados Unidos, a Santa Cruz encontra obstáculos significativos para se firmar no mercado brasileiro. Essas dificuldades decorrem principalmente dos seguintes fatores:

1. Imposto de Importação: A Ford Maverick, importada do México, está isenta do imposto de importação graças a acordos comerciais com o Brasil. Em contrapartida, a Santa Cruz, fabricada nos Estados Unidos, estaria sujeita a uma carga tributária elevada.
2. Produção Limitada: A produção da Santa Cruz nos Estados Unidos é voltada principalmente para atender ao mercado local, o que limita o volume disponível para exportação.
3. Preço Elevado: Devido aos impostos, a Santa Cruz chegaria ao Brasil com um preço superior ao da Ford Maverick, que é vendida atualmente entre R$ 224.890 e R$ 234.890.

Em vez disso, a gigante coreana está jogando suas cartas em novos lançamentos, como o SUV Palisade, o carro elétrico Ioniq 5, e as novas gerações dos modelos Santa Fe e Kona.

• SUV Palisade: Um SUV de luxo com capacidade para 8 lugares.
• Ioniq 5: Um carro elétrico inovador, que promete revolucionar o mercado.
• Santa Fe e Kona: Novas gerações do SUV Santa Fe, com 7 lugares, e do crossover Kona.

Então, enquanto os entusiastas de automóveis no Brasil podem ter que segurar a curiosidade por um pouco mais, a Hyundai continua pisando fundo na inovação e no estilo, prometendo manter os motores dos sonhos acelerados.

Outro ponto interessante sobre a Santa Cruz é que, apesar de compartilhar raízes com o Tucson, a Hyundai está empenhada em conferir à picape uma identidade visual distinta desse crossover.

Recentemente, a Santa Cruz foi vista nos Estados Unidos ostentando uma camuflagem que revelava uma grade totalmente redesenhada e faróis que mantêm sua largura na parte inferior, contrariando o design atual. Essa mudança confere ao veículo um perfil mais robusto e angular.

Essas alterações no design são um reflexo claro da estratégia da Hyundai de tornar a Santa Cruz não apenas atraente, mas também um modelo único no seu segmento, enfatizando sua estatura como uma picape compacta, mas de presença marcante.

Apesar da grande expectativa pelo lançamento da Hyundai Santa Cruz no Brasil, os elevados custos de importação e a concorrência direta com a Ford Maverick, como mencionado anteriormente, tornam sua entrada no mercado brasileiro inviável no momento.

Ainda assim, a Hyundai não deixa de apostar no mercado brasileiro, com lançamentos programados de SUVs e veículos elétricos, mantendo seu compromisso com a inovação e expansão de seu portfólio no país.

Os brasileiros interessados devem aguardar para ver se, no futuro, a Santa Cruz finalmente encontrará seu espaço nas ruas do país.