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Pode Selecionar P ou R com Carro Andando no Câmbio Automático? Descubra os Riscos

Pode selecionar o P ou o R com o carro automático andando? Ao dirigir um carro com câmbio automático, é essencial compreender a importância de seguir as instruções de segurança ao selecionar as posições P (Park) e R (Reverse).

Esteja ciente dos riscos envolvidos e das medidas preventivas necessárias para proteger seu veículo e garantir sua segurança.

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Foto/Reprodução

Pode Selecionar P ou R com Carro Andando no Câmbio Automático? Descubra os Riscos

Existem dois principais riscos envolvidos:

  • Danos Graves ao Câmbio: Selecionar P ou R enquanto o carro está em movimento pode resultar em estresse excessivo nos componentes internos da transmissão. As peças internas podem sofrer danos, levando a reparos caros ou até mesmo à necessidade de substituição completa do câmbio.
  • Perda Total do Componente: Em casos extremos, dependendo da velocidade em que o carro está, a transmissão pode ser comprometida em sua totalidade. Esta situação pode resultar em danos irreparáveis e custos substanciais de reparo.

Embora muitos carros modernos estejam equipados com sensores de rotação que impedem a seleção de P ou R em movimento, é importante estar ciente de suas limitações. Em determinadas circunstâncias, como em altas velocidades, esses sensores podem não ser capazes de agir a tempo para evitar danos à transmissão.

Pode Selecionar P ou R com Carro Andando no Câmbio Automático? Descubra os Riscos
Foto/Reprodução

Medidas preventivas com a transmissão automática

Antes de selecionar as posições P ou R, certifique-se de que o veículo esteja completamente parado. Isso reduzirá significativamente o risco de danos à transmissão.

Esteja atento à velocidade do veículo ao selecionar as posições P ou R, mesmo em carros com sensores de rotação. Uma parada completa é sempre a melhor prática para garantir a integridade do câmbio.

Além disso, ao estacionar sempre acione o freio de mão para garantir que o veículo esteja seguro. Evite depender apenas da transmissão para segurar o carro, pois isso pode sobrecarregar os componentes internos.

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