Novo Fiat Pulse Abarth 2025: Desempenho Inigualável com 185 cv e Teto Solar
A indústria automobilística encontra-se em constante evolução, e a Fiat, sem dúvida, não tem intenções de ficar para trás nessa corrida inovadora.
Em um movimento recente, a prestigiada montadora italiana revelou os detalhes do Fiat Pulse Abarth 2025, uma versão esportiva do SUV que vem equipado com um potente motor 1.3 Turbo Flex, capaz de produzir 185 cv de potência.
Esse motor é complementado por uma eficiente transmissão automática de seis velocidades, uma criação exclusiva da Abarth.
Para aqueles que podem não estar familiarizados, os automóveis fabricados sob a marca Fiat Abarth representam uma linha de veículos de alta performance, celebrados por sua excepcional agilidade e desempenho.
A marca “Abarth” leva o nome de seu fundador, Carlo Abarth, uma lenda que iniciou sua jornada na fabricação de carros esportivos em 1949.
Neste texto, exploramos as características essenciais desse veículo destinado a cativar os entusiastas de carros esportivos. Mergulhe conosco nos detalhes:
Novo Fiat Pulse Abarth 2025: Desempenho Inigualável com 185 cv e Teto Solar
O Fiat Pulse Abarth 2025 é lançado com um valor inicial de R$149.990,00, apresentando uma vasta gama de inovações tanto no design interno quanto externo.
Este modelo será equipado com para-choques de design inovador e uma estética ainda mais esportiva, lanternas atualizadas que apresentam um layout interno diferenciado e integram LEDs nas setas e luzes de ré, uma característica até então exclusiva do Fastback.
Entre as atualizações mais aguardadas está a introdução do teto solar, uma adição muito solicitada pelos consumidores.
Durante anos, a Fiat se destacou por oferecer este recurso em grande parte de sua linha, com modelos como Palio, Grand Siena, Punto, Fiat Stilo, Idea e até o 500 equipados com teto solar.
Atualmente, apenas a Toro, em uma versão específica, e o 500 mantêm essa característica. A inclusão do teto solar no Pulse Abarth 2025 marca, portanto, um retorno às origens e uma resposta direta às expectativas do consumidor.
A cabine terá mudanças de revestimento e, finalmente, deve ter o porta-luvas alinhado – algo que hoje nenhum Pulse ou Fastback têm.
Elementos como as maçanetas internas das portas agora ostentam uma pintura preta brilhante, enquanto a região central do painel é realçada por uma elegante faixa de couro preto, detalhada com costuras vermelhas.
Desempenho do Motor
Sob o capô, o Abarth 2025 é impulsionado por um impressionante motor 1.3 T270 Turbo Flex de quatro cilindros, em linha, acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades.
Este motor fornece uma potência de 180 cv com gasolina e 185 cv com etanol, além de um torque de 27,5 kgfm.
O modelo alcança a marca de 215 km/h de velocidade máxima, com capacidade de aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,6 segundos.
Consumo de Combustível
Quanto ao consumo de combustível, o Fiat Pulse Abarth 2025 apresenta as seguintes médias:
- Na cidade: 10 km/l com gasolina e 6,8 km/l com etanol.
- Na estrada: 12,3 km/l com gasolina e 8,8 km/l com etanol.
Dimensões e Capacidade de Carga
Este veículo apresenta dimensões de 4,11 metros na extensão, 1,98 metros na largura, 1,54 metros na altura, com um espaço entre-eixos de 2,53 metros.
Seu porta-malas tem capacidade para 370 litros, enquanto o tanque de combustível comporta até 47 litros.
Interior do Veículo
O interior do Fiat Pulse Abarth 2025 recebeu melhorias significativas, elevando os padrões de tecnologia, conforto e elegância.
O carro vem equipado com uma central multimídia de 10,1 polegadas, serviços conectados Fiat///Me, acabamento em couro e detalhes soft touch nas laterais.
Outros destaques incluem ar-condicionado digital automático, volante revestido em couro perfurado, carregador sem fio para celulares e volante com paddle shifters.
Comparativo: Fiat Pulse vs. Fiat Pulse Abarth
Motorização:
- Pulse: Disponível com motores 1.0 aspirado (77 cv), 1.0 turbo (130 cv) e 1.3 aspirado (101 cv).
- Abarth: Equipado com um motor 1.3 turbo que entrega 185 cv.
Aceleração (0 a 100 km/h):
- Pulse: Varia entre 9,4 segundos para a versão 1.0 turbo e 10,7 segundos para o 1.3 aspirado.
- Abarth: Impressiona com uma aceleração de 7,6 segundos.
Transmissão:
- Pulse: Oferece câmbio CVT para o 1.0 turbo e manual de cinco marchas para o 1.3 aspirado.
- Abarth: Vem com uma transmissão automática de seis velocidades Aisin.
Suspensão:
- Pulse: Foca no conforto.
- Abarth: Esportiva, rebaixada e ajustada para uma dirigibilidade aprimorada.
Aspectos Visuais:
Para-choques:
- Pulse: Simples.
- Abarth: Esportivos, com spoilers integrados.
Rodas:
- Pulse: 16 polegadas para o 1.0 aspirado e 17 polegadas para o 1.0 turbo.
- Abarth: 17 polegadas com um design exclusivo.
Saídas de Escape:
- Pulse: Uma saída oculta.
- Abarth: Duas saídas cromadas.
Adesivos:
- Pulse: Não possui.
- Abarth: Apresenta o logotipo “Abarth” nas laterais e na tampa do porta-malas.
Interior:
Bancos:
- Pulse: Revestimento simples em tecido.
- Abarth: Bancos esportivos com tecido respirável e detalhes em costura vermelha.
Volante:
- Pulse: Multifuncional.
- Abarth: Modelo esportivo com base achatada e o emblema “Abarth”.
Pedaleiras:
- Pulse: Em plástico.
- Abarth: Construídas em alumínio.
Acabamentos:
- Pulse: Predominantemente preto.
- Abarth: Preto com detalhes vibrantes em vermelho.
Preço:
- Pulse: Inicia em R$ 82.990 para a versão 1.0 aspirado e R$ 107.990 para o 1.0 turbo.
- Abarth: A partir de R$ 149.990.
Exclusividade:
- Pulse: Produzido em larga escala.
- Abarth: Edição limitada, destacando-se pela exclusividade.
O Fiat Pulse se apresenta como uma escolha acertada para quem deseja um SUV compacto, versátil e com uma boa relação custo-benefício.
Por outro lado, o Fiat Pulse Abarth cativa aqueles em busca de performance superior, design esportivo e um toque de exclusividade. A decisão entre o Pulse e o Abarth deve alinhar-se às suas expectativas e preferências pessoais.
Fiat Pulse Abarth: Ficha técnica:
| Especificações Técnicas | Detalhes |
|---|---|
| Veículo | PULSE ABARTH FLEX Turbo 270 AT6 FWD MY23 |
| Motor | – Configuração: 4 cilindros em linha, transversal |
| – Dimensões: 70 x 86,5 mm | |
| – Volume: 1.332 cm³ | |
| – Compressão: 10,5:1 | |
| – Potência: 180 cv (gas.) / 185 cv (et.) a 5.750 rpm | |
| – Torque: 270 Nm a 1.750 rpm | |
| – Válvulas: 4 por cilindro, comando único no topo | |
| Alimentação | – Ignição: Digital Vitesco integrada à injeção |
| – Injeção: Direta, multiponto Vitesco | |
| – Combustível: Flex (Gasolina/Etanol) | |
| Transmissão | – Automática de 6 velocidades + ré |
| – Tração dianteira | |
| Freios | – Hidráulicos com ABS, disco ventilado na frente |
| – Tambor atrás com ajuste automático | |
| Suspensão Dianteira | – Independente McPherson, molas helicoidais |
| Suspensão Traseira | – Eixo de torção semi-independente |
| Direção | – Elétrica padrão, sistema pinhão e cremalheira |
| Rodas e Pneus | – Rodas 7,0” x 17”, Pneus 215/50 R17 |
| Peso | – 1.281kg em ordem de marcha, carga útil 400 kg |
| Dimensões Externas | – Comprimento: 4.115 mm, Largura: 1.777 mm |
| – Altura: 1.544 mm, Entre-eixos: 2.532 mm | |
| Desempenho | – Vel. máxima: 215 km/h (et.), 0-100 km/h: 7,6 s |
| Consumo | – Urbano: 10,0 km/l (gas.), Estrada: 12,3 km/l |
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