Qual que é a Porsche mais barata do Brasil? Conheça o Porshe de entrada mais barato da marca!

Você já pensou em qual é o Porsche mais barato disponível no Brasil? Permita-me apresentar o Porsche Macan, a porta de entrada para o mundo dos veículos de luxo desta marca renomada.

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Disponível no Brasil por um preço inicial de R$ 339 mil, o Macan eleva as expectativas, mesmo sendo considerado a opção mais "acessível". Afinal, estamos falando de um Porsche.

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Além da versão básica, o Macan se expande com outras duas opções: a versão S por R$ 429 mil e a GTS por R$ 499 mil.

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Equipado com um motor 2.0 turbo de 252 cv e 37,7 kgfm de torque, o Porsche Macan de entrada não deixa a desejar em performance.

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Sua transmissão PDK automatizada de dupla embreagem, com sete velocidades e opção de troca manual pelas borboletas no volante.

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Isso permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,7 segundos, alcançando uma velocidade máxima de 227 km/h.

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Com 4.696 mm de comprimento, 2.807 mm de entre-eixos, 1.923 mm de largura, 1.624 mm de altura e um porta-malas de 488 litros, ele supera veículos como o Jeep Compass em dimensões.

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Com 4.696 mm de comprimento, 2.807 mm de entre-eixos, 1.923 mm de largura, 1.624 mm de altura e um porta-malas de 488 litros, ele supera veículos como o Jeep Compass em dimensões.

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Qual que é a Porsche mais barata do Brasil? Conheça o Porshe de entrada mais barato da marca!

Por David Dias

Você já pensou em qual é o Porsche mais barato disponível no Brasil? Permita-me apresentar o Porsche Macan, a porta de entrada para o mundo dos veículos de luxo desta marca renomada.

Disponível no Brasil por um preço inicial de R$ 339 mil, o Macan eleva as expectativas, mesmo sendo considerado a opção mais "acessível". Afinal, estamos falando de um Porsche.

Além da versão básica, o Macan se expande com outras duas opções: a versão S por R$ 429 mil e a GTS por R$ 499 mil.

Equipado com um motor 2.0 turbo de 252 cv e 37,7 kgfm de torque, o Porsche Macan de entrada não deixa a desejar em performance.

Sua transmissão PDK automatizada de dupla embreagem, com sete velocidades e opção de troca manual pelas borboletas no volante.

Isso permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,7 segundos, alcançando uma velocidade máxima de 227 km/h.

Com 4.696 mm de comprimento, 2.807 mm de entre-eixos, 1.923 mm de largura, 1.624 mm de altura e um porta-malas de 488 litros, ele supera veículos como o Jeep Compass em dimensões.

Com 4.696 mm de comprimento, 2.807 mm de entre-eixos, 1.923 mm de largura, 1.624 mm de altura e um porta-malas de 488 litros, ele supera veículos como o Jeep Compass em dimensões.