Lançado em 1990, o NSX não apenas estabeleceu novos padrões para os superesportivos, mas também capturou a imaginação de entusiastas ao redor do mundo.
Senna não só participou ativamente no desenvolvimento do NSX, mas também era proprietário de uma unidade na cor branca, reforçando o vínculo especial entre o piloto e o supercarro.
O envolvimento de Senna nos testes e ajustes do veículo é frequentemente citado como um fator crucial para o refinamento da performance tornando-o um modelo adorado tanto por pilotos profissionais.
As versões de 1991, 1997 e 2002 variam em preço, consumo, potência e performance, com a velocidade máxima chegando a 275 km/h e aceleração de até 5,4 segundos de 0-100 km/h.
A segunda geração do NSX marcou o retorno do modelo com uma abordagem revolucionária, apresentando um sistema híbrido que combina um motor V6 biturbo a motores elétricos.