Lançada em 2009, a Honda 300R substituiu a CBX 250 Twister, prometendo potência, tecnologia e conforto. Destacou-se pela injeção eletrônica, freios a disco em ambas as rodas e suspensão telescópia.
Problemas graves no cabeçote levaram a um recall, prejudicando a reputação da CB300R. Em 2018, a Honda a retirou do mercado brasileiro devido a vendas reduzidas e problemas persistentes.
Apesar dos problemas, a CB300R permanece atrativa como opção no mercado de usados, com preço variando de 8.000 a 14.000 reais, design arrojado e baixo custo de manutenção.
Reserve cerca de 3.000 reais para substituir o cabeçote da CB300R. Apesar disso, seu apelo visual e baixo custo de manutenção a tornam uma opção econômica e digna de consideração.