Triumph Daytona 660 2025 tem 95 cavalos e preço imbatível
Triumph Daytona 660 2025: Desempenho Excepcional ao Alcance de todos
A chegada da Triumph Daytona 660 ao mercado brasileiro em 2025 marca um momento decisivo para os amantes de motocicletas esportivas.
Esta máquina não é apenas uma motocicleta; é um emblema de desempenho, tecnologia avançada e valor que define o que significa ser “justo” no mundo das duas rodas.
Com um foco inabalável na excelência, a Triumph entrega uma obra-prima que combina perfeitamente poder e praticidade.
Triumph Daytona 660 tem 95 cavalos e preço imbatível
No coração da Triumph Daytona 660 2025, um motor tricilíndrico de 660 cc pulsa com vigor, oferecendo uma potência de 95 cavalos que redefine expectativas.
Essa máquina não só promete acelerações empolgantes como também garante uma entrega de torque suave, ideal para qualquer aventura ou trajeto urbano.
O aprimoramento tecnológico permite que mais de 80% do torque esteja acessível desde as primeiras 3.000 rpm, assegurando uma pilotagem excepcionalmente responsiva e agradável.
Além da força bruta, a Triumph Daytona 660 2025 foi meticulosamente desenhada para oferecer conforto e estilo.
Seja em longas jornadas ou em percursos diários, os pilotos desfrutarão de uma experiência sem igual, graças ao design ergonômico e à estética marcante.
Disponível em cores vibrantes como preto fosco, vermelho e branco, esta motocicleta não só chama a atenção por sua aparência, mas também pelo conforto que proporciona.
Estilo e Aerodinâmica da Daytona 660
A frente da Daytona 660 apresenta um design esportivo agressivo e marcante, otimizado para oferecer uma dinâmica prática. Essa configuração direciona o fluxo de ar acima e ao redor do piloto, minimizando a fadiga durante viagens extensas em rodovias.
Acessórios de Estilo Esportivo
Para enfatizar uma estética esportiva individual, a cobertura do assento do passageiro, harmonizada em cor, destaca-se como um elemento de estilo crucial. Este aditivo contribui para um visual mais competitivo, com uma orientação traseira acentuada, promovendo uma postura de pilotagem mais agressiva, onde o design atende à funcionalidade.
Componentes de Alta Qualidade e Conectividade
As peças são meticulosamente forjadas a partir de blocos sólidos de metal usinado. Isso inclui a cobertura do reservatório de óleo com previsão para trancamento por cabo de aço, suporte traseiro com rodas, terminais de guiamento e um tanque para o fluido de freio traseiro, todos contribuindo para um visual autêntico de corrida no paddock.
O Sistema de Conectividade My Triumph oferece um controle intuitivo e fácil do smartphone, reprodução de música e navegação ponto a ponto. Esta atualização enriquece o uso de dispositivos móveis, maximizando sua funcionalidade de maneira conveniente.
Quanto custa a Triumph Daytona 660?
A Triumph Daytona 660 2025 chega ao mercado com uma proposta de valor atraente, estabelecendo-se como uma opção premium acessível.
Com um preço inicial de R$ 55.990, esta esportiva de média cilindrada posiciona-se de forma competitiva, oferecendo mais do que apenas velocidade e potência – entrega uma experiência completa, que equilibra perfeitamente desempenho e preço.
Preparada para Dominar: Daytona 660 Versus Concorrência
Frente a frente com suas concorrentes, a Triumph Daytona 660 2025 não apenas compete – ela se destaca.
Com uma potência superior e uma proposta de valor mais equilibrada, esta máquina está pronta para superar rivais como a Kawasaki Ninja 650 e a Honda CBR 650R.
A Triumph não apenas promete; ela entrega uma motocicleta capaz de satisfazer os desejos dos motociclistas mais exigentes, estabelecendo um novo padrão de excelência.
A Triumph Daytona 660 2025 é mais do que uma adição ao mercado de motocicletas; é uma revolução na forma como desempenho, tecnologia e valor são percebidos.
Este lançamento promete não apenas capturar a imaginação dos aficionados por motocicletas, mas também definir o ritmo para o futuro das duas rodas.
Triumph Daytona 660: Ficha técnica
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de Motor | Tricilíndrico, DOHC, com arrefecimento a líquido |
| Cilindrada | 660 cm³ |
| Potência | 95 cv às 11.250 rpm |
| Torque | 6,02 m.kgf às 8.250 rpm |
| Câmbio | Seis velocidades |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo, com assistência e função deslizante |
| Transmissão Final | Por corrente |
| Sistema de Alimentação | Injeção eletrônica |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Estrutura do Quadro | Perimetral, em aço tubular |
| Suspensão Dianteira | Garfo telescópico invertido Showa SFF-BP, curso de 110 mm |
| Suspensão Traseira | Balança tubular em aço com monoamortecedor, curso de 130 mm |
| Freio Dianteiro | Duplo disco de 310 mm, pinça radial de quatro pistões (ABS) |
| Freio Traseiro | Disco simples de 220 mm, pinça deslizante simples (ABS) |
| Pneus | Michelin Power 6 – 120/70-17 (Dianteiro)/ 180/55-17 (Traseiro) |
| Dimensões (C x L x A) | 2.083 mm x 736 mm x 1.145 mm |
| Distância entre Eixos | 1.425,6 mm |
| Altura do Assento | 810 mm |
| Peso em Ordem de Marcha | 201 kg |
| Capacidade do Tanque | 14 litros |
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