O Honda HR-V 2025, atualmente, tem preço que parte de R$ 152.700. Após um reajuste de preços em março, os valores do SUV Honda ficaram mais caros, o aumento chegou a R$ 4000, dependendo da versão.
Qual é o valor do Honda HR-V?
Abaixo você confere a tabela com os preços atualizados de cada versão:
| Versão do Honda HR-V | Preço atualizado | Preço anterior | Aumento de: |
| HR-V EX 1.5 CVT | R$ 152.700 | R$ 151.200 | R$ 1500 |
| HR-V EXL 1.5 CVT | R$ 162.300 | R$ 160.400 | R$ 1900 |
| HR-V Advance 1.5 Turbo CVT | R$ 188.500 | R$ 186.600 | R$ 1900 |
| HR-V Touring 1.5 Turbo CVT | R$ 199.800 | R$ 195.800 | R$ 4000 |
Bom, o HR-V 2025 ficou mais caro, mas será que vale a pena? Para descobrirmos, vamos conferir agora tudo o que a linha do SUV Honda pode oferecer!
Honda HR-V 2025 entrega opções de motorização atraentes
Na linha são duas opções principais de motorização. Abaixo vamos conferir cada uma delas!
Motor 1.5
As versões EX e EXL são equipadas com motor 1.5 aspirado Flex. Esse motor flex faz 126 cavalos de potência, independente do combustível utilizado. Já o torque varia de 15,5 kgfm com gasolina a 15,8 kgfm com etanol, esse motor é a opção mais econômica dentro da linha.
Abaixo você confere o consumo do HR-V EX e EXL:
- Consumo cidade: 8,8 km/l com etanol a 12,7 km/l com gasolina
- Consumo estrada: 9,8 km/l com etanol a 13,9 km/l com gasolina.
A autonomia chega a 695 km, aproximadamente, graças ao tanque de 50 litros de capacidade.
Motor 1.5 Turbo
Equipando as versões Avance e Touring, temos o motor 1.5 Turbo Flex, o motor turbo é capaz de produzir até 177 cv, independente do combustível utilizado. O torque, também independente do combustível, é de 24,5 kgfm.
A transmissão também é automática com câmbio CVT, mas que simula até 7 velocidades. Esse é um motor potente, mas não muito econômico. Com relação ao consumo de combustível, o modelo faz:
- Consumo cidade: 7,9 km/l com etanol a 11,3 km/l com gasolina
- Consumo estrada: 8,8 km/l com etanol a 12,6 km/l com gasolina.
Com um tanque de 50 litros, a autonomia pode chegar a 630 km, aproximadamente. Mas o modelo compensa o alto consumo com seu desempenho. A velocidade máxima chega a 200 km/h, enquanto o SUV Honda acelera, de 0 a 100 km/h, em 8,9 segundos.
O que equipa o novo HR-V em cada versão?
EX 1.5 CVT
De série, o HR-V conta com: pacote Honda Sensing, rodas de 17 polegadas e faróis em LED.
EXL 1.5 CVT
Além dos equipamentos da EX, a versão EXL conta com:
- Chave presencial
- Bancos em couro
- Sensor de estacionamento
Advance 1.5 Turbo CVT
A Advance faz jus ao nome da versão e começa a trazer equipamentos mais “avançados”, como:
- Ar-condicionado de duas zonas
- Painel de instrumentos digital de 7 polegadas
- Sensor de chuva
Por falar em sensores, a versão ainda acrescenta um sensor de estacionamento dianteiro.
Touring 1.5 Turbo CVT
A Touring, que ficou mais cara R$ 4 mil, é a opção mais completa dentro da linha. Entre os itens estão:
- Abertura elétrica do porta-malas por aproximação
- Partida remota
Novo HR-V, visual antigo
O HR-V não ganhou nenhuma mudança no visual em 2025, pelo menos aqui no Brasil. Lá fora, a linha tem um visual bem diferente, mais premium. A frente é marcada por uma grade mais tímida, enquanto os faróis são as grandes estrelas, o interior é sofisticado, minimalista até.
No geral, o HR-V estrangeiro pode ser mais chamativo e atraente para quem quer um SUV moderno. Não que o visual do HR-V nacional não seja moderno, mas ainda não acompanha as tendências do mercado internacional. No Brasil, o SUV Honda continua sendo uma opção sóbria, porém imponente.
E então, o novo HR-V 2025 vale a pena?
Apesar do aumento, o novo SUV Honda vale a pena ainda. Disso não há dúvidas! No geral, a versão que mais sofreu com aumento é a Touring 1.5. Houve sim um aumento nas demais, mas é um aumento esperado entre uma versão e outra. Porém, se você busca um SUV econômico, as versões com motor 1.5 aspirado são a melhor opção.
Especificações técnicas do novo HR-V 2025
Motor 1.5 Flex
| Especificação | Detalhe |
| Motor | 1.5 Flex aspirado |
| Potência máxima | 126 cv a 6200 rpm (E/G) |
| Torque máximo | 15,8 kgfm (E) a 15,5 kgfm (G), ambos a 4600 rpm |
| Transmissão | CVT, 7 marchas simuladas |
| Velocidade máxima | 175 km/h |
| Aceleração (0 a 100 km/h) | 11,8 segundos |
| Consumo cidade | 8,8 km/l (E) a 12,7 km/l (G) |
| Consumo estrada | 9,8 km/l (E) a 13,9 km/l (G) |
Motor 1.5 Turbo
| Especificação | Detalhe |
| Motor | 1.5 Turbo Flex |
| Potência máxima | 177 cv a 6000 rpm (E/G) |
| Torque máximo | 24,5 kgfm a 1700 rpm (E/G) |
| Transmissão | CVT, 7 marchas simuladas |
| Velocidade máxima | 200 km/h |
| Aceleração (0 a 100 km/h) | 8,9 segundos |
| Consumo cidade | 7,9 km/l (E) a 11,3 km/l (G) |
| Consumo estrada | 8,8 km/l (E) a 12,6 km/l (G) |
Dimensões do novo SUV HR-V
| Especificação | Detalhe |
| Comprimento | 4385 mm |
| Largura | 1790 mm |
| Altura | 1590 mm |
| Distância Entre-eixos | 2610 mm |
| Tanque de combustível | 50 litros |
| Porta-malas | 354 litros |
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