Novo Ford Everest 2025: Conheça o SUV da Ranger Pronto para Desafiar o Toyota SW4
Descubra o Novo Ford Everest 2025: O SUV da Ranger que promete desafiar o Toyota SW4. Uma revolução sobre rodas! Saiba mais agora.
No cenário dos SUVs de porte amplo derivados de picapes, atualmente, apenas um modelo se destaca significativamente nas vendas do mercado brasileiro, e esse é o novo Ford Everest 2025.
Além disso, também encontramos o Chevrolet Trailblazer, que ganha popularidade especialmente entre as frotas policiais em todo o país.
É interessante notar que no mercado internacional há uma opção que poderia encontrar espaço no Brasil, o Ford Everest 2025, um veículo que, com suas características, certamente teria potencial de aceitação entre os consumidores locais.
Conheça o novo Ford Everest 2025
Da mesma forma que o Toyota SW4 e o Chevrolet Trailblazer, que têm origem na Hilux e na S10, o Ford Everest também é construído com base em uma picape de médio porte, no caso, a mais recente geração da Ranger.
Esta nova geração da Ranger tem recebido elogios críticos e está gradualmente recuperando sua posição no mercado.
Em agosto, a Ranger ficou bem próxima das vendas da S10 e é provável que conquiste a segunda posição no ranking de vendas até o final de setembro.
Com melhorias no chassi e na carroceria, juntamente com avanços em tecnologia embarcada, conforto, isolamento acústico e um poderoso motor V6, a Ranger está redefinindo o segmento.
Existe a possibilidade de que seu irmão, o SUV novo Ford Everest 2025, possa replicar parte desse sucesso.
Será que o Ford Everest 2025 se tornará o concorrente ideal para o Toyota SW4?
Há rumores de que o lançamento do modelo na América do Sul tenha sido considerado nos últimos anos, como parte do projeto de produção da nova geração da Ranger na Argentina.
No entanto, a fabricante do oval azul mantém em sigilo os detalhes sobre o seu lançamento.
Design do modelo
No que tange ao aspecto visual, o Ford Everest de 2025 incorpora notavelmente a estética da nova geração da Ranger.
Este vínculo é especialmente evidente nas portas dianteiras, pois o Everest é, afinal, um SUV que se origina da plataforma da picape.
Os faróis, com o distintivo formato em “C” que envolve a grade dianteira, permanecem consistentes entre os dois modelos, bem como o capô de design reto e elevado. As molduras das rodas são proeminentes, e um friso se estende desde elas até as lanternas traseiras.
A mudança notável ocorre a partir das portas traseiras, que foram redesenhadas para proporcionar maior acesso aos passageiros das segunda e terceira fileiras de bancos.
Semelhante ao Toyota SW4 e ao Chevrolet Trailblazer, o novo Ford Everest 2025 oferece espaço para sete ocupantes, uma característica essencial para competir em um mercado que também inclui o Jeep Commander e, em breve, o novo VW Tiguan, como possíveis concorrentes.
Motor e potência
No mercado internacional, a Ford oferece uma variante com um motor 2.0 diesel biturbo, que produz uma potência de 210 cv a 3.750 rotações por minuto e um impressionante torque de 51 kgfm a 1.750 rpm.
A escolha mais sensata para este mercado seria a versão equipada com o motor V6 biturbo a diesel, que já possui um histórico de sucesso em veículos Land Rover e Peugeot.
Nesse caso, estamos fazendo referência ao mesmo propulsor V6 de 3.0 litros movido a turbodiesel que impulsiona a Ranger, gerando uma notável potência de 250 cv a 3.250 rpm e um torque substancial de 61,2 kgfm a 1.750 rpm.
A transmissão automática de dez marchas segue a tradição dos SUVs de longarinas e oferece opções de tração 4×2, 4×4 e 4×4 automática. A capacidade de reboque do veículo é de 3.500 kg.
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