Ford Fiesta em 2024: Vale a pena comprar um usado?
Ford Fiesta em 2024: Por que o câmbio manual é a melhor escolha?
O New Fiesta, um dos carros mais emblemáticos da Ford, teve uma jornada notável no Brasil desde seu lançamento em 2010 até o anúncio do fim de sua produção em 2019.
Ele se destaca como um dos carros usados mais procurados no Brasil atualmente, apresentando-se como uma excelente escolha para quem busca um veículo com boa relação custo-benefício.
Este interesse se justifica por várias razões, incluindo a manutenção acessível, a abundância de peças de reposição no mercado e uma mecânica confiável que promete longevidade e desempenho.
No entanto, é crucial destacar que a versão manual do New Fiesta é particularmente recomendada, devido aos conhecidos problemas crônicos associados ao câmbio Powershift automático.
Apesar desses contratempos com a transmissão automática, o New Fiesta continua a ser uma opção contemporânea e atrativa para os motoristas brasileiros.
Ford Fiesta em 2024: Vale a pena comprar um usado?
O Ford fez sua estreia no Brasil em 2010, na versão sedan, importado diretamente do México. Não demorou muito para que o hatch se juntasse à família, chegando em 2011 também importado.
A nacionalização do hatch ocorreu em 2013, na planta da Ford em São Bernardo do Campo, SP. O modelo rapidamente se destacou no mercado graças ao seu design moderno, excelente dirigibilidade e um nível de equipamentos acima da média para a categoria na época.
Apesar do sucesso inicial, em 2019 a Ford anunciou o término da produção do New Fiesta no Brasil. Esta decisão foi influenciada pela baixa demanda pelo modelo, em conjunto com uma mudança estratégica da empresa, que passou a focar mais em SUVs e caminhonetes, seguindo uma tendência global do mercado automotivo.
Preços Médios de um New Fiesta Usado
Para aqueles interessados em adquirir um New Fiesta usado, é importante estar ciente dos preços médios praticados no mercado. Aqui está uma tabela que resume esses valores para diferentes anos de modelo:
| Ano | Preço médio (R$) |
|---|---|
| 2013 | 45.000 |
| 2014 | 48.000 |
| 2015 | 52.000 |
| 2016 | 55.000 |
| 2017 | 58.000 |
| 2018 | 62.000 |
| 2019 | 65.000 |
Detalhes Técnicos das Versões do New Fiesta
O New Fiesta foi oferecido em diversas configurações, atendendo a uma ampla gama de preferências e necessidades. Abaixo, uma tabela detalhada com as especificações das principais versões disponíveis:
| Versão | Preço (novo) | Câmbio | Combustível | Consumo (cidade/estrada) | Potência | Velocidade máxima | 0 a 100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SE 1.0 | R$ 57.990 | Manual de 5 velocidades | Flex | 8,9/13,3 km/l | 80 cv | 175 km/h | 14,9 s |
| SEL 1.0 | R$ 62.990 | Automático de dupla embreagem Powershift de 6 velocidades | Flex | 8,9/13,3 km/l | 80 cv | 175 km/h | 14,9 s |
| SE 1.6 | R$ 60.990 | Manual de 5 velocidades | Flex | 9,3/13,7 km/l | 105 cv | 180 km/h | 10,7 s |
| SEL 1.6 | R$ 65.990 | Automático de dupla embreagem Powershift de 6 velocidades | Flex | 9,3/13,7 km/l | 105 cv | 180 km/h | 10,7 s |
| Titanium 1.6 | R$ 70.990 | Automático de dupla embreagem Powershift de 6 velocidades | Flex | 9,3/13,7 km/l | 130 cv | 195 km/h | 9,8 s |
Esta jornada do New Fiesta no Brasil reflete as mudanças no gosto dos consumidores e nas estratégias globais das montadoras, como no caso da Ford Motor Company.
Apesar de sua produção ter sido encerrada, o modelo deixa um legado de inovação, conforto e performance, continuando a ser uma opção atrativa no mercado de usados.
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