Nova Honda Transalp 750 2025: Começa em R$ 60.000 – Detalhes e Características!
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Depois de uma espera aguardada, a marca japonesa finalmente apresentou novamente o icônico Nova Honda Transalp 750 em novembro do ano passado.
A mais recente iteração dessa motocicleta, conhecida pelo nome completo XL 750 Transalp, foi lançada com um conjunto de atualizações contemporâneas, incorporando o motor de dois cilindros que fez sua estreia na igualmente nova versão da Hornet.
Veja mais detalhes e características técnicas do modelo a seguir!
Informações técnicas da Nova Honda Transalp 750 2025
A motocicleta, de fato, já foi oficialmente registrada no território brasileiro, como evidenciado pelas patentes que indicam a possibilidade de a divisão local da Honda ter a intenção de lançar a nova motocicleta de aventura de médio porte no mercado nacional.
Contudo, desde o mês de novembro do ano passado, havia uma informação de extrema importância que ainda estava pendente: o valor atribuído à recém-apresentada Nova Honda Transalp 750.
A recém-lançada Honda Transalp incorpora um sistema completo de iluminação em LED, adicionalmente equipada com um painel de controle digital contendo uma tela colorida TFT de 5 polegadas.
A Big Trail destaca-se a sua capacidade de conexão por meio da tecnologia Bluetooth. Na XL 750 Transalp, também se faz presente a inovação da Sinalização de Parada de Emergência, notada nos indicadores traseiros sempre que uma frenagem brusca é executada.
Este é um recurso usualmente encontrado apenas nas motocicletas de segmentos mais elevados da Honda, disponíveis aqui no Brasil.
Quanto à motorização, o motor gera uma potência de 92 cv a 9.500 rpm, acompanhada de um torque de 7,65 kgfm a 7.250 rpm.
Ainda que compartilhe o mesmo tamanho de diâmetro e curso dos pistões com o modelo Hornet, a Honda enfatiza que o ajuste do motor da nova Transalp é substancialmente distinto da abordagem empregada na versão esportiva, focando mais nas necessidades de viagens do que em picos de potência.
O propulsor da Transalp foi combinado a uma embreagem assistida, uma característica que também está presente na Hornet, visando proporcionar uma experiência de condução mais eficiente.
Preço e mais detalhes
O quadro construído com aço apresenta uma leveza de apenas 18,3 kg e segue o design em formato de diamante, com uma estrutura interna integrada.
Na parte da frente, a suspensão adota garfos telescópicos invertidos com tubos de 43 mm de espessura. Na traseira, é empregado um sistema Pro-Link que incorpora um amortecedor individual, ambos oferecendo a capacidade de ajuste de pré-carga.
A responsabilidade pela frenagem é confiada a um conjunto de pinças de dois pistões instaladas na roda dianteira, combinadas com discos de 310 mm de diâmetro.
Na traseira, utiliza-se uma pinça de um pistão associada a um disco de 256 mm.
Nas dimensões, a recém-introduzida Honda XL 750 Transalp possui uma distância entre eixos que mede 1.560 mm e carrega um peso total de 208 kg.
O espaço livre em relação ao solo atinge os 210 mm, enquanto a altura do assento se estabelece em 850 mm.
A Nova Honda Transalp 750 está equipada com um sistema de acelerador eletrônico, trazendo consigo a inclusão de modos de condução selecionáveis.
O motociclista tem à sua disposição cinco modos de escolha: Esportivo, Padrão, Chuva e Terra, além de um quinto modo customizável. O conjunto de auxílios eletrônicos engloba tanto o controle de tração quanto o controle de empinamento.
Outra opção interessante é a possibilidade de desativar o ABS para utilização off-road, permitindo ao condutor desativar o sistema de antitravamento na roda traseira.
Ao se considerar os valores cobrados no mercado local, estima-se que a Nova Honda Transalp 750 poderá ser disponibilizada a um preço situado entre R$ 60 mil e R$ 70 mil.
Observando o cenário das motocicletas aventureiras de média cilindrada no Brasil, a inovação trazida pela Honda tem potencial para competir de maneira bastante eficaz nesse segmento. Tomando como exemplo a BMW F 850 GS, o modelo atualmente parte de R$ 67.900.
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