5 Motos Trail por Até R$ 50 Mil que Unem Versatilidade e Potência — Perfeitas para a Cidade e Aventura na Estrada!
Procura uma moto versátil? Um modelo que seja um companheiro em viagens fora da estrada? Uma moto preparada para qualquer parada? Bom, então já deve estar pensando em comprar uma moto trail.
Esse é um segmento sólido no Brasil. Claro, as trails não são tão populares como as nakeds e muito menos as scooters. Mas esse tipo de moto tem seu apelo para um público específico.
Bom, já sabemos que esse é um tipo de moto versátil, porém e o preço?
Se você quer economizar, mas mesmo assim não quer qualquer moto para sair da estrada, reunimos aqui 5 motos trail de até R$ 50 mil. Sem dúvidas, você vai achar sua próxima companheira de viagens fora da estrada.
O que é uma moto trail?
As motos trail são motos adaptadas para rodar tanto no asfalto quanto em estrada de terra ou, até mesmo, conseguir superar obstáculos. Sendo assim, são motos voltadas para os aventureiros de plantão. Trail em inglês, significa trilha ou seja, um caminho não pavimentado, geralmente.
Entre as principais características desse tipo de moto estão:
- Pneus de uso misto, ou seja, feitos tanto para o on-road quanto para o off-road
- São mais altas, se comparadas com outros estilos de construção de moto
- A suspensão, geralmente, tem um curso longo para absorver melhor impactos com o solo e instabilidades
Lembre-se: Não confunda Trail com Big Trail.
A Trail tem um uso mais versátil, se dando bem tanto fora quanto dentro da estrada. Já a Big Trail é feita especialmente para aventuras fora da estrada, sendo mais robusta e ideal para viagens. Atualmente, a Honda NXR 160 Bros vem sendo considerada a melhor moto trail do Brasil, mas não é a única.
5 motos trail até R$ 50 mil para rodar na cidade e na estrada com potência
| Modelo | Preço |
| Honda NXR 160 Bros ESDD | R$ 19.060 |
| Honda XRE 190 | R$ 20.770 |
| Yamaha XTZ 250 | R$ 27.675 |
| Suzuki V-Strom 650 XT | R$ 48.900 |
| Triumph Tiger 800 | R$ 50.000 |
Vamos conferir cada uma dessas motos em detalhes?
Honda NXR 160 Bros ESDD
Essa moto trail da Honda é considerada a melhor da categoria atualmente, seu número de vendas comprova isso. A NXR Bros 160 é equipada com um motor OHC, monocilíndrico, de 4 tempos, arrefecido a ar e com 162,7 cc.
A moto entrega uma potência máxima de 14,7 cv e torque de 1,60 kgfm, já seu consumo fica entre 35 km/l a 46 km/l. Além de custar em torno de R$ 19.060, a mais barata da lista, essa moto Honda é ideal para quem procura uma trail para iniciantes. O seguro da NXR 160 Bros fica em torno de R$ 1.130 anualmente.
Honda XRE 190
Não tem como, a Honda também conquista o mercado de trails no Brasil. A Honda trail XRE 190 é uma das queridinhas do segmento, a moto é equipada com motor OHC, monocilíndrico de 4 tempos, arrefecido a ar e com 184,4 cc. A potência chega a 16,4 cv e o consumo fica em torno dos 37 km/l, a XRE 190 custa R$ 20.770 e tem seguro de R$ 2745.
Yamaha XTZ 250
Em uma seleção com as melhores motos trail até R$ 50 mil não podia faltar a Yamaha XTZ 250. A Lander 250, como também é conhecida, vem com motor SOHC, de 4 tempos, monocilíndrico, arrefecido a ar e com 249 cc.
A Trail Yamaha conta com 20,9 cavalos de potência máxima e consumo na casa dos 30 km/l. Você encontra a Yamaha XTZ 250 custando a partir de R$ 27.670 e com seguro custando em torno de R$ 1350.
Suzuki V-Strom 650 XT
Dando um salto gigante no preço, temos a Suzuki V-Strom 650 XT. A trail custa a partir de R$ 48.900 e entrega muito, só o motor já vale o preço, a moto Suzuki é equipada com um V2 de 71 cv, o qual faz de 15 a 20 km/l. Já o seguro pode custar acima dos R$ 3500.
Triumph Tiger 800
A Tiger 800 pode ser considerada uma Big Trail, mas não podia faltar na lista por causa do preço. Custando a partir de R$ 50 mil, a moto te entrega:
- Motor de 800 cc e 95 cv
- Construção robusta e com espaço para bagageiro
O seguro é bem em conta, chegando a R$ 1727, dependendo do modelo. Diferente das anteriores, você encontra essa trail no mercado de usados apenas. E então, qual dessas motos trail vai te acompanhar fora da estrada?
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